推动中国越野向上突破 坦克品牌2024年累计销售231,001辆，同比增长42%

坦克品牌实现全品类车型突破的同时，新能源车型也取得了亮眼的成绩。坦克新能源车型全年销量达107,315辆，占比46%。此前，长城基于多年的越野造车经验，公布了越野分级企业标准，其中包括超强越野、强越野、泛越野、城市SUV等四个等级。基于越野分级标准，坦克先后研发了强越野超级混动架构Hi4-T和泛越野超级电混架构Hi4-Z。其中，Hi4-T技术定义强越野序列，是以越野性能为基础，兼顾动力与节能；而Hi4-Z技术定位泛越野序列，是以新能源体验为核心，满足多种越野和城市场景需求。

24小时6399台待交付，坦克500 Hi4-Z当红出道

今年开年，率先搭载Hi4-Z架构的坦克500 Hi4-Z，以36.38万元的价格“当红出道”。作为坦克品牌首款泛越野车型备受用户期待，坦克500 Hi4-Z的火爆表现，也印证了发布会的“开年一定红”。

基于Hi4-Z架构，坦克500 Hi4-Z将越野车的城市使用体验提升到了全新高度，可实现全速域高效直驱，零百加速4.6秒级，（WLTC）纯电续航可达201公里，智能豪华体验再升级，充分满足城市出行和泛越野需求。坦克500 Hi4-Z的到来，改写了以往越野车高门槛的固有印象，让消费者对越野车有了全新的期待。

而对坦克品牌而言，坦克500 Hi4-Z不仅是一款全新车型，它更是坦克品牌对用户多元化需求的精准回应。这种多场景适配的特性，使得坦克500 Hi4-Z在“城市与远方”之间找到了一个全新的平衡点，开创了泛越野场景下的最优解。

开启泛越野时代，坦克2025未来可期

作为中国越野的先行者和普及者，坦克品牌实现汽油、柴油、混动、插电混动多种动力形式全覆盖，并自研智能全地形技术，帮助用户在不同场景感受越野魅力，同时加速车型出海，重塑全球越野格局，以全动力、全场景、全球化布局开创中国越野新时代。置身新能源变革，坦克品牌更依托越野超级混动架构Hi4-T和泛越野超级电混架构Hi4-Z，持续巩固越野优势，推动中国越野向上突破，提速全球化进程，为中国汽车产业的再次跃升创造价值。